AVITARGRANADA CONSIDERA INCOMPATIBLE PARA GRANADA, APOSTAR POR UN TURISMO DE CALIDAD Y SOSTENIBLE, CON APOYAR UNA TERMINAL DE MEGACRUCEROS PRIVADA EN EL PUERTO DE MOTRIL POR 75 AÑOS.
La Asociación AVIGARGRANADA (Asociación de Apartamentos, Viviendas Turísticas y Alojamientos Rurales de Granada), PIDE REFLEXIONEMOS en la Ciudad de Granada especialmente, de los planes de la Junta de Andalucía de poner alfombra roja a la multinacional líder mundial en puertos de megacruceros y regalarle la concesión de 75 años del Puerto de Motril para instalar la primera Terminal de Megacruceros privada de Europa a partir de 2027.
La Asociación AVIGARGRANADA (Asociación de Apartamentos, Viviendas Turísticas y Alojamientos Rurales de Granada), PIDE REFLEXIONEMOS en la Ciudad de Granada especialmente, de los planes de la Junta de Andalucía de poner alfombra roja a la multinacional líder mundial en puertos de megacruceros y regalarle la concesión de 75 años del Puerto de Motril para instalar la primera Terminal de Megacruceros privada de Europa a partir de 2027. Terminal presentada y bendecida por la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Granada con el nombre de “Puerta de la Alhambra” que permitirá de manera simultánea, atraquen al menos 4 megacruceros. Por sus dimensiones, tendrá capacidad para recibir hasta 25.000 cruceristas en un solo día con el objetivo en la inmensa mayoría de ellos, de desplazarse a Granada para visitar la Alhambra y sus barrios históricos. Actualmente Granada tiene barrios históricos como el Albaicín que reclaman limitar la turistificación para hacerlos mas habitables.
A su vez, el Patronato de la Alhambra que gestiona la Junta de Andalucía, publicó el pasado 2 de enero de 2025 los datos de ocupación del año 2024 y nuevamente, su ocupación es casi completa. Ha superado el 98% con un total de 2.725.000 visitantes. Recoge en su nota de prensa, que el Patronato de la Alhambra tiene como principal objetivo para el futuro «seguir trabajando por mantener una visita de calidad e influir en todo lo posible para que el turista decida pernoctar en Granada». Este objetivo, ha estado compartido históricamente por el Ayuntamiento de Granada y todo el sector turístico.
Si año tras año, la Alhambra vende la práctica totalidad de entradas a la Alhambra de forma nominativa con una media de entorno a 30 días de antelación a 19 euros la entrada, los touroperadores de los megacruceros que tendrán los datos de sus cruceristas con una media de 10 meses de antelación. Acapararán la mayoría de entradas de la Alhambra, en especial en temporada alta con excursiones desde Motril a una media por excursionista de 150 euros, es algo que Granada no puede permitirse los próximos 75 años. Estos cruceristas no desayunan, apenas comerán en Granada, ni cenarán, ni pernoctarán en Granada ni acudirán a espectáculos nocturnos.Según los datos del INE un turista que pernocta deja en su ciudad una media de 180 euros y un crucerista no llega a los 30. Pretendemos sustituir visitantes que pernoctan de 180 euros, por cruceristas de mochila en avalanchas de 30 euros en 6 horas de media.
Tener que escuchar a nuestros responsables políticos del Ayuntamiento de Granada y de la Junta de Andalucía, de que este modelo de avalancha de cruceristas que provendrán de la terminal privada del Puerto de Motril de mochila concentrado en muy pocas calles y miradores de Granada durante 6 horas de media al día vendrán a favorecer el turismo de calidad y sostenibilidad medioambientalmente es algo incomprensible.
Desde AVITARGRANADA, hacemos un nuevo llamamiento a todos los granadinos y en especial al Ayuntamiento de Granada y a la Junta de Andalucía para reflexionar profundamente sobre las consecuencias de esta concesión por 75 años. Todas las ciudades europeas que tienen un gran patrimonio cultural están prohibiendo o restringiendo la llegada de megacruceros por sus consecuencias nefastas. Declaran, que es incompatible con el turismo de calidad y sostenible.
Le pedimos a la alcaldesa de Granada por ejemplo que pregunte a la alcaldesa de Valencia que es de su mismo partido político que le informé de por qué ha prohibido la llegada de cruceros a partir de 2026. Que le pida a la alcaldesa de Valencia que le explique por qué ha hecho manifestaciones tales como “no queremos ser como Barcelona”,“a penas dejan dinero en la ciudad”, «Las ciudades flotantes son malas» ó “No generan impacto positivo en la ciudad”.
Desde AVITARGRANADA pedimos a nuestras autoridades entiendan de por qué el Gobierno italiano tuvo que salir a indemnizar a las navieras propietarias de los megacruceros en Venecia para rescindir las concesiones en vigor para prohibirlos ante titulares de prensa como “El turismo de masas podría llevar a Venecia a “La Lista Negra” del Patrimonio Mundial de la Uncesco” ó ¨Venecia prohíbe los megacruceros para evitar perder el estatus de Patrimonio Mundial de la Unesco”.
Pensemos también que a partir de 2027, el titular de prensa que podríamos ver en Granada si nuestras autoridades no lo remedian ahora, podría ser muy similar al que aparecía en la prensa de Cádiz el pasado agosto de 2024. “Llegan a Cádiz en un solo día tres cruceros con 13.000 turistas, la mitad de la población de su casco histórico”. Añade el subtitular “Tan solo uno de esos grandes barcos el MSC Virtuosa llegó a la ciudad gaditana con más de seis mil personas a bordo”. El empleo, la economía, el medio ambiente, la sostenibilidad o la convivencia ciudadana se ponen en peligro para los próximos 75 años en Granada.
Fdo. Antonio Jesús Castillo García.
Presidente de la Asociación AVITARGRANADA.
La Asociación de Apartamentos, Viviendas Turísticas, y Alojamientos Rurales de Granada.
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